横县的覃先生前不久在“南”宁东盟国际汽配城购置一{辆}二手私家车,<买卖>前店家曾答应不是事故车{辆},他付款提车后却发现该车系事故车,遂以店家遮盖该信息为由提出退车,〖却遭到店〗家拒绝。 

▲涉事车{辆}。 【受访者供图】

车主:店家答应非事故车,<提车后却发现>异常

覃先生家住横县,5「月」11<日>,他到南宁东盟国际汽配城内的人和易通二手车买卖有限公司选购一{辆}二手车,并委托他人签下车{辆}转《让协议》,转让价钱为12.9万元。

“<买卖>前,店家曾答应不是事故车{辆},我们才决议买下来的。但提车回来后不久,就发现车尾厢有一些异常,‘我们就拿【去】维修’,修车师傅看事后说,车子尾厢曾经大修过,很有可能是一{辆}事故车。”6「月」13<日>,覃先生对南国早报记者说。

5「月」尾,他就此事向店家相同,最后店家以维修费的名义退还了覃先生3000元。不久,覃先生查到这{辆}二手车的维保纪录,发现车{辆}从2015(年至)2018年共有20『次维保纪录』,车身部件、<外观笼罩>件共有9个异常。其中,外观笼罩件异常的有车门、前杠、后杠、<翼子板>、【机盖】、后备箱盖、(玻璃等)。


▲维保纪录显示有多个异常项目。

最近的一『次维保纪录』为2018年7「月」21<日>,维保项目包罗换前杠及左右大灯壳、换前盖及前挡风玻璃及右前叶子板、换后杠及后盖、换左右叶子板及后围板及饰板、全车外表烤漆、换左后翼支板、换行李厢盖等。

“{看维保纪录},感受这{辆}车曾发生过三次事故,2018〖年的这次最严重〗。”覃先生说。

希望:店家否认系事故车,拒绝退车诉求   

近段时间,覃先生以店家在销售时遮盖事故车信息为由,向店家提出原价退车的诉求,遭到店家拒绝。

▲车后门与后排座下方与车身交界处有切割焊接痕迹。 【受访者供图】

▲后挡风玻璃与车尾厢交『接地方有』焊接接口。【受访者供图】

6「月」13<日>下昼,南国早报记者到南宁东盟国际汽配城人和易通二手车买卖有限公司采‘访此事’,「店里一名」负责人林先生示意,仅凭维保纪录不能证实车子为事故车。

林先生称,【维保纪录上疑】似泡水车、疑似火烧车、主要部件一栏,均为“无异常”,“外观笼罩件这块,简朴来说,〖就是换个支〗架或者换个后视镜,又或者喷一下前杠、后杠,这不能说是事故车,若是换点配件就被定位事故车,【那二手车】市场很难做下【去】”。

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